Le mécano du Bloch 134 à Concorde
24,35 €
L’intelligence de la grosse main.
C’est ainsi qu’André Turcat parlait de Michel Rétif. De l’ajustement des contrefiches du train d’atterrissage d’un Bloch 134 à la conduite manuelle des entrées d’air de Concorde, Michel Rétif a vécu l’aéronautique en tant que mécanicien navigant d’essais.
Il a terminé sa formidable carrière comme chef des mécaniciens d’essais de Concorde. Celui qui a été surnommé « l’Encyclopédie de Concorde » méritait bien que les amoureux de l’aéronautique connaissent ses talents extraordinaires.
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Ce livre est étonnant. Dès les premières pages, l'envie de le lire dans ses détails est bien présente. Son attrait vient de la conjonction de deux éléments que le texte combine avec simplicité et précision, l'exceptionnelle personnalité de son auteur se présentant tel qu'il est, et sa part vécue de l'Histoire aéronautique de 1938 à 1986, date de son retrait de la vie professionnelle active. Histoire vécue pendant quarante-huit ans comme acteur majeur dans des programmes d'avant-garde !
De façon unanime, dans le milieu aéronautique, le professionnalisme de Michel Rétif est jugé exceptionnel. Les récits de ce livre l'attestent.
Jean Pinet
Informations complémentaires
| Poids | 310 g |
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